Чип-тюнинг в Ростове-на-Дону

Автомобиль плохо тянет в горку, медленно реагирует на нажатие педали и будто возит за собой прицеп? Приезжайте на чип-тюнинг в Ростове-на-Дону, чтобы добавить авто драйва и динамики.

Основное направление — гражданский чип-тюнинг. Увеличиваем мощность, не снижая ресурс двигателя, добиваемся ровной тяги во всех диапазонах, без дерганья присущего экстремально-скоростным прошивкам.

Увеличение мощности и крутящего момента

Без вреда двигателю

Манибэк 10 дней

Отключение катализатора

Отключение сажевого фильтра

Отключение системы EGR

Преимущества прошивки в Ростове

• Выдадут сертификат подлинности прошивки. Он служит гарантией качества, что тюнинговую программу разработали калибровщики компании.
• Предоставят бесплатный 10-ти дневный период на обкатку прошивки. Если прошивка не понравится, сможете вернуть деньги или попробовать другую версию.
• Будет персональная поддержка и обновление ПО от чип-тюнера.

Зачем делать чип-тюнинг двигателя

На заводе в блок управления (ЭБУ, ECU) заливают программу с усредненными параметрами, чтобы вписать автомобиль в экологические нормы и добиться экономичного расхода. Из-за этого занижаются мощностные параметры, страдает от задумчивости педаль газа, а неровная полка момента не дает эффективно разгоняться.

На помощь приходит чип-тюнинг двигателя в Ростове-на-Дону. Заводскую прошивку калибруют под нужный вид топлива, корректируют УОЗ, перестраивают моментные модели и логику системы. Для улучшения динамических характеристик программно отключают работу экологических устройств, для прибавки лошадиных сил — увеличивают давление наддува и оптимизируют топливные карты.

Когда стоит делать чип-тюнинг

• Достали провалы при разгоне и «тупняк» электронной педали газа;
• Нна моторе установлена турбина, и вы понимаете, что автомобиль способен на большее;
• Требуется удалить «полетевшие» экологические компоненты: катализатор, сажевый фильтр, ЕГР или лямбда-зонд;
• Необходимо адаптировать автомобиль для работы с ГБО.

Как выбрать надежный сервис в Ростове и не нарваться на мошенников

1. Проверить репутацию ателье и посмотреть отзывы на форумах, ВКонтакте, личном сайте.
   От «гаражных спецов», предлагающих процедуру за договорную или очень низкую плату, адекватного чип-тюнинга можно не ждать. Могут просто залить пустышку без изменений или устаревшую версию прошивки.
2. Спросить о наличии гарантии и договора на работу.
   Правильные ателье предлагают обкатку тюнингованной прошивки и возврат денег, если прошивка не понравится.
3. Узнать какими прошивками пользуются
   Создание прошивки — сложный процесс, требующий от калибровщика знания теории ДВС и умения разбираться в мануалах на английском языке, наличия навыков ремонта и профессионального оборудования. Прочиповав авто непроверенными пиратскими прошивками, можно вывести из строя ЭБУ или загубить двигатель.

Какой прирост мощности ожидать

Чип-тюнинг дизельного двигателя с турбонаддувом даст существенную прибавку производительности: 19-30% к мощности и 24-35% для крутящего момента. На некоторых моторах можно добавить до 70 «лошадок», но требуется очень тонкое и профессиональное вмешательство. Такой прирост достигается изменением давления нагнетания турбины и оптимизаций карт топливоподачи.

Показатели БМВ E92 335i:

Синяя линия — прошивка АДАКТ, зеленая — стоковая программа. На верхнем графике — крутящий момент (+26%), на среднем — мощность (+19%)

На атмосферных моторах прирост лошадиных сил не такой впечатляющий — до 11%. Чиповать двигатели без турбины имеет смысл ради улучшения разгонной динамики, отключения вышедших из строя «ката» и кислородного датчика или для адаптации под определенный вид топлива.

Изменения производительности Тойоты Авенсис 2.0 АТ 2008 года:

Зеленая и сиреневая линия — прошивка АДАКТ, красная — стоковая программа. На верхнем графике — крутящий момент (+13%), на среднем — мощность (+13.6%)

Что будет с ресурсом мотора

Вопрос о безопасности волнует многих водителей в Ростове. Прошивки делят по степени вносимых изменений.

Stage 1 — гражданский или спокойный тюнинг

Параметры на стоковой программе правятся в допустимых заводом пределах. Из физического вмешательства возможно удаление экологических устройств, установка нулевика и прямотока. Многие устанавливают компрессор или регулятор давления наддува, если турбина есть. Ресурс двигателя не страдает. 

Stage 2 — динамичный тюнинг

Такие прошивки требуют более серьезного улучшения системы впуска и выпуска. Устанавливается или меняется компрессор турбонаддува, модернизируется топливная система (форсунки, насос). На некоторых авто возможно незначительное снижение моторесурса порядка 3-6%.

Stage 3 — спортивный тюнинг

На Stage 3 в узлы и агрегаты вносятся глобальные изменения. Прошивки калибруются индивидуально с замерами на мощностном стенде. Спортивные прошивки используются для подготовки авто к соревнованиям, тест-драйвам и т.п.

Что будет с расходом топлива

Большой экономии топлива прошивка не даст. При движении в крейсерском режиме по трассе можно добиться снижения в 1-1.5 литра на 100 км. По городу расход в большой степени зависит от стиля вождения, и индивидуален для каждой модели. 

На что способен чип-тюнинг

• Повысить чувствительность педали газа;
• Убрать провалы при разгоне  и турбояму для наддувных моторов;
• Увеличить мощностные характеристики;
• Добавить тяги с низов;
• Оптимизировать обороты холостого хода;
• Избавить от рывков при переключении передач;
• Адаптировать мотор под определенный вид бензина;
• Вылечить от «тупняка» при включении климат-контроля;
• Смягчить работу двигателя на высоких оборотах.

Выбор прошивки и отзывы

На форумах периодически можно встретить комментарии на счет бесполезности и вреда чип-тюнинга. Многие начинаются так: «В соседнем гараже залили новую прошивку, а через 5000 км прогорели клапаны…» Другой частый случай — когда ради получения прибыли, обещают клиенту большой прирост «лошадок» и старт с места, как у гоночных болидов, а на деле лишь добавляют резвости педали.

Не кормите мошенников деньгами — проверьте репутацию калибровщика и чип-тюнера, почитайте впечатления автовладельцев из Ростова-на-Дону. Когда ознакомитесь со всей информацией, принимайте взвешенное решение.

Отзывы о прошивках и работе партнеров компании легко ищутся в блогах водителей на Drive2.ru, группах ВКонтакте. На нашем сайте вы сможете найти письменные и видео отзывы на конкретную модель.

Отзывы владельцев авто

Отзыв от владельца Лады Веста:

Отзыв от владельца Тойоты Лэнд Крузер Прадо 150:

Видео отзывы:

Цены на чип-тюнинг в Ростове-на-Дону